Remorques pour chariots

Le nouveau système d’assistance trolley (ou assistance chariot) de Caterpillar, installé sur trois de ses gros tombereaux à entraînement électrique, fournit une source d’alimentation électrique externe sur des portions de routes de transport, contribuant à réduire les émissions de dioxyde de carbone ainsi que les coûts de carburant et d’entretien des moteurs. Ce système utilise une structure fixe équipée de pantographes reliant les camions aux lignes électriques aériennes qui captent l’électricité à partir des réseaux électriques locaux. Les camions peuvent gravir les côtes plus rapidement et consomment moins de carburant. D’après Caterpillar, ce système d’assistance chariot permet d’augmenter la durée de vie du moteur de la machine de 25 % et de réduire les coûts de carburant et d’entretien du moteur de 90 %. Ce kit d’assistance chariots est disponible pour le tombereau 795 AC et est également compatible avec les tombereaux à entraînement électrique Cat 794 AC, 796 AC et 798 AC. Le lancement du produit a suivi un projet pilote qui a mis au banc d’essai quatre tombereaux 795F AC doté de ce système à la mine Aitik de Boliden, en Suède.

Avec l’aimable autorisation de Karzelek

Protection dissimulée

Le K-911 de Karzelek est un nouvel appareil de protection personnelle qui permet aux mineurs souterrains d’avoir accès à une source d’air respirable en cas d’accident. « Il s’agit d’une protection de dernier recours pour les mineurs, après que toutes les procédures ont été écartées ou testées », déclarait Pascal Morin, préposé au développement commercial chez Karzelek, à l’équipe du CIM Magazine. « S’ils se dirigent vers un abri sous terre et que la fumée se rapproche… les mineurs peuvent utiliser cet appareil et l’accrocher aux conduites d’air comprimé dans une [mine souterraine]. » Le K-911 est un moyen supplémentaire de protéger les mineurs en cas d’incendie. Il peut par ailleurs servir de support lombaire, de civière, de tente de survie et de couverture thermique. D’après Karzelek, le dispositif maintient la température corporelle des travailleurs blessés et leur envoie de l’oxygène, assurant ainsi la sécurité des mineurs jusqu’à l’arrivée des secours et l’évacuation de la mine.

Avec l’aimable autorisation d’ExcelSense

Caméras autonomes

La nouvelle caméra autonettoyante ToughEye d’ExcelSense est conçue pour des applications de levage souterrain, pour des camions de transport miniers et autres. L’objectif de la caméra se rétracte, éliminant les polluants tels que l’eau, le minerai ou la poussière et lui permettant d’offrir une vision claire et régulière. « Lorsque l’objectif ressort, le lien qui se forme généralement entre ce dernier et les polluants est affaibli grâce à la surface conditionnée », déclarait Nima Nabavi, fondateur et directeur général d’ExcelSense, à l’équipe du CIM Magazine. « Quand [il] se rétracte de nouveau, les polluants glissent et sont éliminés, sans abîmer l’objectif. » On peut installer le dispositif ToughEye pour surveiller et inspecter des environnements dangereux, ce qui, selon ExcelSense, permet aux mineurs d’être plus efficaces et de se tenir à distance des dangers.

Avec l’aimable autorisation d’Emesent

Balayage intelligent

Le nouvel appareil mobile de balayage d’Emesent, baptisé Hovermap, cartographie les données de détection et télémétrie par ondes lumineuses (LiDAR, de l’anglais light detection and ranging) en surface et sous terre. Le modèle HF1, adapté aux mines, comprend une plaque de montage à décrochage rapide, ce qui permet aux utilisateurs d’effectuer un balayage en tenant le dispositif dans la main ou de le fixer sur un drone afin d’arpenter des zones dangereuses ou inaccessibles. « La polyvalence de Hovermap permet aux utilisateurs de passer rapidement d’une utilisation sur un drone ou à la main, sur un sac à dos ou sur un véhicule », expliquait Dini Malhi, conseiller en techniques commerciales chez Emesent, à l’équipe du CIM Magazine. « [Ceci permet] de recueillir des données essentielles, dans l’air ou à terre. » Le Hovermap repose sur la technique de prévention des collisions pour détecter des obstacles tels que des piliers, des câbles et des personnes. La localisation, la navigation et les commandes en vol se font sans GPS.

Avec l’aimable autorisation d’Orica

Un abattage à l’explosif plus performant

SHOTPlus Underground est le nouveau logiciel de modélisation et de conception d’Orica destiné à l’abattage à l’explosif souterrain. Il crée des interfaces utilisateurs interactives en 3D et est compatible avec la plupart des logiciels de conception de mines. SHOTPlus Underground est équipé de fonctions d’assurance et de contrôle de la qualité (AQ/CQ) qui analysent et créent des conceptions possibles pour les entonnoirs de soutirage, les abattages en masse et d’autres scénarios complexes d’abattage. « Pour optimiser la conception du chargement et de l’amorçage des explosifs, et pour formuler des instructions claires à l’intention des équipes préposées à l’abattage, il faut disposer d’une solution logicielle spécialisée », déclarait Angelo Labriola, responsable des produits numériques à l’international chez Orica, à l’équipe du CIM Magazine. « Les outils de [conception du chargement et de l’amorçage et d’AQ/CQ] permettent également un ajustement facile des conceptions du plan de tir et une comparaison rapide des différents cas de figure. »

Avec l’aimable autorisation de MineWare

Chargement ininterrompu

Le nouveau système Argus Wheel Loader (WL) de MineWare est un système de contrôle des chargeuses sur pneus conçu pour réduire la variabilité des charges utiles en pesant les chargements en temps réel. Les capteurs du système contrôlent les activités de la machine et envoient directement les données vers un écran tactile, éliminant ainsi l’interruption et l’inspection des chargements nécessaires avant le déchargement. Greg Ladewig, vice-président de MineWare pour l’Amérique du Nord, déclarait à l’équipe du CIM Magazine que ceci permet aux opérateurs de « prendre les bonnes décisions en temps réel, […] d’atteindre leurs objectifs de production, de charger la bonne capacité dans les godets et… [de parvenir] à une productivité optimale. » Le système Argus WL est compatible avec toute machine de fabricant d’équipement d’origine (FEO) ayant une capacité de godet supérieure à 30 tonnes.